볼라드 수리 — 파손·이탈·기초 깨짐 복구

볼라드 수리는 기초 상태부터 봅니다

볼라드가 넘어졌다는 연락을 받고 현장에 가보면, 볼라드 자체보다 바닥이 더 심하게 깨져 있는 경우가 대부분입니다. 충돌 힘이 앵커를 타고 콘크리트로 전달되면서 밑동 주변이 원형으로 파쇄되는 것입니다. 이 상태에서 같은 자리에 앵커를 다시 박으면 얼마 못 가 또 뽑힙니다.

그래서 저희는 파손부를 치핑으로 정리해 건전한 콘크리트 면을 드러낸 뒤, 앵커 위치를 옮겨 재타공하고 무수축 몰탈로 미장 마감합니다. 몰탈이 굳으면 처음 설치했을 때와 같은 강도로 돌아옵니다.

파손 유형별 처리 방법

같은 자리가 반복해서 깨진다면

같은 볼라드가 1년에 두세 번 넘어진다면 위치나 소재를 바꿔야 할 신호입니다. 차량 회전 반경 안쪽에 서 있거나, 시인성이 떨어져 운전자가 못 보는 자리일 가능성이 큽니다. 이런 현장에는 세 가지를 제안합니다.

• 우레탄(탄성) 볼라드로 교체 — 충격을 받아도 복원되어 파손 부담이 없습니다
• 위치를 30~50cm 옮겨 회전 반경 밖으로 이동
• 흑황 반사 테이프·재귀반사 시트 부착으로 야간 시인성 개선