매립형·대형 볼라드 설치 — 물류센터·공장용

지중 매립으로 근원 강도를 확보하는 대형 볼라드입니다. 지게차·화물차 동선의 기둥·셔터·설비 보호에 필수적인 시공입니다.

대형 볼라드매립 시공물류센터도크 가드기둥 보호Ø114 이상

지게차와 화물차를 실제로 막아야 할 때

물류센터와 공장 현장은 볼라드에 걸리는 힘의 크기가 다릅니다. 지게차 한 대 무게가 3톤을 넘고, 화물차 후진 충돌은 순간 하중이 훨씬 큽니다. 이런 곳에 표면 고정식 볼라드를 세우면 앵커째 뽑히면서 바닥 콘크리트까지 함께 파쇄됩니다.

매립형은 지주를 바닥 아래로 충분히 넣고 콘크리트 기초로 감싸 힘을 지반으로 흘려보냅니다. 초기 공사가 더 들지만, 한 번 제대로 하면 재파손이 거의 없습니다.

기둥이나 셔터를 보호할 때는 단일 지주보다 U형 가드가 유리합니다. 두 지점이 상단 곡관으로 연결돼 하중이 분산되고, 지게차 포크가 걸려도 한쪽만 부러지지 않습니다. 천안 대형 매립 볼라드 사례와 시흥 물류센터 사례가 이 방식으로 시공한 현장입니다.

야간·주말 시공 가능합니다. 물류센터는 낮에 차량 동선을 막기 어렵습니다. 도크가 비는 시간대에 맞춰 구역별로 나눠 시공하니, 운영 일정을 알려주시면 그에 맞춰 계획을 잡습니다.

BEFORE & AFTER

직접 시공한 현장의 전·후 사진입니다.

시공 전 시공 후

경기 시흥 · 물류센터 볼라드 수리 · 공사기간 1일

시공 전 시공 후

충남 천안 · 대형 매립 볼라드 · 공사기간 2일

FAQ

콘크리트 양생 때문에 며칠 쉬어야 하나요?

일반 콘크리트는 차량 진입까지 3일 정도 필요합니다. 조강 콘크리트나 무수축 몰탈을 쓰면 24시간 내 통행이 가능합니다. 운영을 멈추기 어려운 현장은 이 방식으로 진행합니다.

바닥에 배관이 있어 굴착이 어렵습니다.

그런 경우 굴착 대신 대형 베이스 플레이트(400×400mm 이상)에 앵커 8~12개소를 박는 방식으로 강도를 확보합니다. 매립만큼은 아니지만 일반 표면 고정보다 훨씬 강합니다.

기존 볼라드를 뽑아내는 것도 가능한가요?

가능합니다. 매립된 구형 볼라드는 코어드릴로 주변을 따내거나 절단 후 인발합니다. 철거 후 바닥은 몰탈로 평탄하게 마감합니다.

현장에서 함께 진행하면 출장비를 아낄 수 있습니다.

서울·경기·인천 전 지역 출장합니다.

서울·경기·인천 전 지역 출장. 현장 견적은 무료입니다.