카스토퍼(차막이) 설치 — 규격 맞춤 시공

주차면 뒤쪽 벽·화단·차량 보호를 위한 차량 스토퍼를 설치합니다. 고무·우레탄·콘크리트 전 재질 시공이 가능합니다.

카스토퍼 설치 시공 현장
고무 카스토퍼우레탄 카스토퍼콘크리트 차막이600mm1000mm앵커 고정

카스토퍼는 위치가 전부입니다

차막이는 너무 앞에 두면 차가 주차면을 넘어 뒷벽을 치고, 너무 뒤에 두면 앞이 통로로 튀어나옵니다. 그래서 저희는 자재를 놓기 전에 주차면 실측 후 마킹부터 합니다. 통상 주차면 뒤쪽 경계선에서 앞으로 80~100cm 지점에 설치합니다.

차종 구성도 봅니다. SUV 비중이 높은 단지는 오버행이 길어 조금 더 앞쪽에, 경차 위주 구간은 뒤쪽에 잡습니다.

재질별 특성

재질장점단점추천 현장
고무탄성 좋음, 차량 손상 적음, 시공 간편자외선에 삭아 갈라짐지하주차장
우레탄내후성 우수, 색상 선명 유지고무보다 단가 높음야외 주차장
콘크리트무겁고 튼튼, 저렴깨지면 파편, 차량 손상 위험대형·화물 주차장
스틸내구성 최고부식, 차량 하부 손상 위험공장·물류 야드

표준 규격

  • 길이 — 600mm(주차면당 2개) 또는 1000mm(주차면당 1~2개)
  • 높이 — 100mm 안팎. 너무 높으면 차량 하부와 간섭됩니다
  • — 150~200mm
  • 고정 — 앵커볼트 2~4개소. 지하주차장은 M12 세트앵커가 표준입니다

야광 반사 사양을 권합니다. 지하주차장은 조도가 낮아 차막이가 잘 안 보입니다. 표면에 반사 스트라이프가 들어간 제품을 쓰면 후진 시 인지가 빨라져 접촉 사고가 줄어듭니다.

BEFORE & AFTER

카스토퍼 설치 시공 사례

직접 시공한 현장의 전·후 사진입니다.

전·후 카스토퍼 교체 및 설치

카스토퍼 교체 및 설치 시공 후 — 전 주차면 신규 카스토퍼 교체 완료 카스토퍼 교체 및 설치 시공 전 — 깨지고 탈락한 노후 차막이 시공 전 시공 후

수도권 · 카스토퍼 교체 · 공사기간 1일

전·후 볼라드 바닥 파손 미장 후 페인트 작업

볼라드 바닥 파손 미장 후 페인트 작업 시공 후 — 볼라드 재설치 및 미장 마감 후 흑황 안전라인을 새로 도색한 상태 볼라드 바닥 파손 미장 후 페인트 작업 시공 전 — 볼라드가 기울고 밑동 콘크리트가 깨져 안전라인 도장이 벗겨진 상태 시공 전 시공 후

수도권 · 볼라드 수리 + 안전라인 도색 · 공사기간 1일

전체 시공사례 보기

FAQ

카스토퍼 설치 자주 묻는 질문

주차면 하나에 몇 개를 놓나요?
600mm 제품은 좌우 바퀴 위치에 맞춰 2개, 1000mm 제품은 가운데 1개 또는 2개를 놓습니다. 대형 차량이 들어오는 면은 2개를 권합니다.
바닥 방수층이 있는데 앵커를 박아도 되나요?
옥상 주차장이나 방수층이 있는 슬래브는 타공이 곤란합니다. 이런 현장은 전용 접착제로 무타공 고정하거나, 자중이 큰 콘크리트 제품을 무고정으로 놓습니다.
카스토퍼 설치하면서 주차라인도 함께 그을 수 있나요?
네, 같은 날 처리합니다. 오히려 그 순서를 권합니다. 라인을 먼저 긋고 그 기준으로 차막이 위치를 잡으면 정렬이 훨씬 정확해집니다.

카스토퍼 설치 상담 — 사진 한 장이면 견적이 나옵니다

서울·경기·인천 전 지역 출장. 현장 견적은 무료입니다.

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